|
|
>> Rally Legends - EZRL086 |
|
Automodelli |
399.99 EUR |
|
|
Car - 1/10 Electric - 4WD Rally - RTR - Lancia Delta S4 Biasion 1986 |
|
LANCIA DELTA S4 RTR - Incredibile riproduzione della famosa Lancia Delta S4 che cambia le regole durante il periodo dei "mostri" Gruppo B Rally Cars nel 1986! Si tratta di un modello in scala radiocomandato basato su un telaio in scala 1:10 con trasmissione 4wd. È pronto a correre, è già incluso nella scatola il trasmettitore 2.4ghz, elettronica impermeabile, con 40 A Speed Control pronto per Lipo 2-3s. Il servo dello sterzo è di alta qualità e ha 6kg di potenza. Il caricatore ULTRA UP4PC funziona con corrente 100-240V e può caricare batterie Lipo/LiFe/LiHV 2-4s e batterie NiMH/NiCD 4-8 celle. La corrente di carica è impostabile da 1 a 3 Ampere con una potenza di 30W.
Il corpo è già verniciato con la livrea Martini Racing, le gomme e le ruote sono in scala dalla realtà! Il telaio è il classico The Rally Legends RL004 con ruota in alluminio Hex, servo dello sterzo da 6kg, differenziale in metallo, Cvd in metallo, ammortizzatori ad olio e pieno di cuscinetti a sfera.
Incluso nella scatola:
Modello RTR con parti elettroniche impermeabili
Trasmettitore 2.4ghz
Batteria NiMh Power Pack
100-240v Ultra Power Charger per Lipo/LiFe/LiHV da 2 a 4 celle, NiMH/NiCD da 4 a 8 celle. Potenza del caricatore regolabile da 1 a 3 ampere
Per ottenere una larghezza posteriore maggiore, è possibile utilizzare i mozzi posteriori più lunghi EZRL2230 e gli esagoni posteriori più lunghi EZRL2353, venduti separatamente.
Specifiche auto:
-Telaio 4WD
-Ponte superiore in fibra di carbonio
-Trasmissione ad albero centrale
-Differenziali a ingranaggi per applicazioni di motori brushless ad alta potenza
-2mm Hex Ball Stud Ends e viti
-Alberi di trasmissione universali anteriori
-Dischi freno realistici e ruote e pneumatici dettagliati
-Tenditori completamente regolabili
-Corpo completamente dettagliato e dipinto con decalcomanie
-----------------------------------------------
Panoramica:
-Telaio in scala 1/10 completamente assemblato in fabbrica, con carrozzeria dipinta e dettagliata.
-Telaio a vasca in plastica in tre pezzi con trazione ad albero 4WD.
-Scatole del differenziale separate e stampate che permettono la regolazione esterna con un cacciavite esagonale da 2mm.
-Alberi di trasmissione universali anteriori.
-Differenziali a sfera per un funzionamento regolare e una lunga durata.
-I disegni delle ruote sono individuali e corretti per il particolare modello di veicolo. Gli assi delle ruote girano su cuscinetti a sfera e gli esagoni delle ruote sono completi di finti dischi dei freni.
-Telaio completamente sintonizzabile che permette di regolare la campanatura, l'inclinazione, la convergenza e i centri di rollio.
-Le torri degli ammortizzatori anteriori e posteriori hanno più fori di collocazione per gli ammortizzatori e i link di campanatura per consentire la regolazione delle impostazioni della sospensione a gusto individuale e anche secondo le condizioni della pista. La tensione delle molle anteriori e posteriori (molle più dure davanti e più morbide dietro) è anche regolabile con clip di plastica.
-Disponibili anche kit di illuminazione.
Include:
carrozzeria verniciata, pacco batteria Nimh 2000 con connettore Xt60 e caricabatterie fast peak 220v. |
Facebook:
|
|
|